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行業(yè)資訊2023-12-08

UN耐酸遮蔽涂料針對(duì)鋁合金表面陽(yáng)極氧化處理工藝，具有節(jié)省人工和時(shí)間成本的優(yōu)勢(shì)

大連義邦UN耐酸遮蔽涂料采用光固化技術(shù)，是一種針對(duì)鋁合金陽(yáng)極化處理工藝，專用的遮蔽保護(hù)工業(yè)化流程解決方案。適用溫度范圍最高可達(dá)145℃，最低為零下45℃，可滿足大部分苛刻工業(yè)的表面處理環(huán)境，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)具備出色的遮蔽效果，目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空及航天行業(yè)陸續(xù)開展驗(yàn)證和使用

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行業(yè)資訊2023-12-07

一種先進(jìn)的氮化硼納米管增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料能夠?yàn)樾l(wèi)星支架減重50%

先進(jìn)鋁合金具有良好的延展性和耐腐蝕性，較高的基本強(qiáng)度和剛度，易于制造性和耐用性，大連義邦引入的氮化硼納米管增強(qiáng)鋁基母合金，是一種以獨(dú)特結(jié)構(gòu)的氮化硼納米管作為增強(qiáng)體研制的用于增強(qiáng)鋁合金強(qiáng)度的母合金

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行業(yè)資訊2023-12-06

軌道列車安全設(shè)計(jì)：SVT防火織物遵循EN 45545-2標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合材料防火結(jié)構(gòu)

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行業(yè)資訊2023-12-06

大連義邦SVT材料針對(duì)電池?zé)峁芾頍o(wú)熱蔓延綜合解決方案，CTP模式下的熱管理材料

電池包作為電動(dòng)汽車的主要儲(chǔ)能裝置，它的核心作用不言而喻。因電池包內(nèi)溫度上升將嚴(yán)重影響電池組內(nèi)化學(xué)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性、循環(huán)壽命和充電可接受性、電池包功率、安全性和可靠性等特點(diǎn)，因此，為了提高整車性能，使電池組發(fā)揮最大性能和壽命，需要對(duì)電池包的熱管理系統(tǒng)（BTMS）不斷進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。大連義邦的無(wú)熱蔓延綜合解決方案是被動(dòng)安全的電池系統(tǒng)防火隔熱解決方案，從電芯到整個(gè)電池包進(jìn)行多重防護(hù)，來(lái)控制降低熱失控導(dǎo)致的危害降

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行業(yè)資訊2023-12-04

為應(yīng)對(duì)電子干擾，鍍金屬輕量化防波套適用于優(yōu)化飛機(jī)重量分布平衡方案

相控陣?yán)走_(dá)的大幅增重，正好是在飛機(jī)的最前端，對(duì)飛機(jī)重心前移影響最大。為了把重心給調(diào)回去，保持在初始設(shè)計(jì)范圍以內(nèi)，戰(zhàn)斗機(jī)必須相應(yīng)的增大后機(jī)身的重量。如果沒(méi)有辦法通過(guò)能獲得收益的手段滿足增重要求

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行業(yè)資訊2023-12-05

SVT系列防火涂料適用于各種柔性基材表面，在低溫下仍保持良好的彈性和柔韌性

SVT防火涂料經(jīng)測(cè)試滿足空客防火溫度高達(dá)1200°C，持續(xù)時(shí)間10-20分鐘的涉及需求，同時(shí)在-20°C下仍保持良好的彈性和柔韌性，始終與基材保持良好的附著力。

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行業(yè)資訊2023-12-01

利用HDPlas等離子功能化工藝，可增強(qiáng)CGM動(dòng)態(tài)血糖儀微型傳感器性能

為解決石墨烯分散性差、導(dǎo)熱不均勻，以及多孔聚氨酯（PU）溶液對(duì)環(huán)境的影響等問(wèn)題。Haydale與威爾士印刷和涂料中心(WCPC)共同研發(fā)的一款高性能導(dǎo)電油墨。通過(guò)特有的HDPlas?專利工藝，該工藝促進(jìn)納米材料的有效分散，并允許改變表面化學(xué)以改善物理和電性能

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行業(yè)資訊2023-11-30

CFRP|GFRP|SMC復(fù)合防火材料

我們提供的CFRP|GFRP|SMC復(fù)合防火材料是一種帶有膨脹防火涂層的玻璃纖維織物，可與SMC等復(fù)合材料進(jìn)行結(jié)合加工，來(lái)替代原有鋁材質(zhì)制成電池包外殼，或模組及電池包間的隔板用于防火應(yīng)用，提升機(jī)構(gòu)強(qiáng)度和防火性能。

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行業(yè)資訊2023-11-29

電池上蓋防火復(fù)合材料

電池上蓋防火復(fù)合材料的應(yīng)用使得電池上蓋或電池包具備更好的防火效能，這種帶有膨脹防火涂層的玻璃纖維織物有著1400°C防火溫度，開始反應(yīng)溫度約150°C，可替代鋁材質(zhì)。

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行業(yè)資訊2023-11-28

CTP|CTC防火應(yīng)用

新能源汽車的電池防火，不管是CTP防火應(yīng)用還是CTC防火應(yīng)用，歷來(lái)備受關(guān)注，大連義邦防火溫度達(dá)1400℃的阻燃防火織物在此領(lǐng)域得到充分的應(yīng)用，不僅耐高溫更能減輕電池包的重量。

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